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L'ex campione WoO vince a Latrobe; Gli estrattori sono i prossimi

Dec 29, 2023Dec 29, 2023

Non capita tutti i sabato sera che una pista da corsa di base convinca un tre volte campione della serie nazionale turismo a partecipare a qualsiasi gara senza un contratto per presentarsi.

Ma è stato il caso della Jesse Sterbutzel Memorial Race sabato al Latrobe Speedway.

Darrell Lanigan, tre volte campione del World of Outlaw Dirt Late Model, ha colto l'occasione per guidare un Crate Late Model per un vecchio amico con un esito positivo.

Brian Daugherty, dipendente di lunga data di un'azienda che fornisce ammortizzatori all'industria delle corse automobilistiche, e Dirk Neal sono partner del modello n. 1 Rocket Crate Late.

La relazione tra Daugherty e Lanigan risale a molto tempo fa, ai tempi della guida del Super Late Model di Lanigan e ai suoi giorni in cui costruiva il telaio del Club 29 Late Model.

La Daugherty/Neal Rocket è un'eccellente macchina da corsa. Il Rocket numero 1 con Mark Whitener alla guida è due volte vincitore della gara Bill Emig Memorial RUSH Late Model come parte del Firecracker 100 al Lernerville Speedway.

Secondo il partner Neal, proveranno a fare tre tornei al Firecracker Bill Emig Memorial del 2023.

Lanigan, di Union, Kentucky, ha esercitato un'enorme pazienza al Jesse Sterbutzel Memorial mentre ha seguito l'attuale leader del punto RUSH Late Model Jeremy Wonderling per i primi 29 giri.

Nella Jesse Sterbutzel Memorial Race, la funzione Crate Late Model da 40 giri, Wonderling e Lanigan hanno condiviso la prima fila, con Wonderling che è balzato in testa su Lanigan e Henry Hornsby III.

Wonderling ha mantenuto il gruppo dietro di sé per i primi 29 giri prima che Lanigan passasse al comando dopo una ripartenza al 30esimo giro.

Dopo aver preso l'iniziativa, Lanigan, membro della National Late Model Hall of Fame del 2021, ha preso il comando per il resto dell'evento.

A seguire Lanigan attraverso la strip c'erano Wonderling, David Pengrazio, Kyle Hardy e Ben Policz.

Pengrazio, Hardy e Policz hanno fallito l'ispezione post-gara, portando Noah Brunell, Ryan Frazee e Henry Hornsby III tra i primi cinque.

Brunell ha raccolto altri $ 100 da Bobby Lake Motorsports come Hard Charger proveniente dal 20 ° posto di partenza.

Brunell è stato il concorrente settimanale del Latrobe Speedway Crate Late Model con il piazzamento più alto nel campo della Jesse Sterbutzel Memorial Race.

Le gare di calore sono state vinte da Wonderling, Lanigan, Braeden Dillinger e Hornsby III.

Brent Trimble è stato il veloce qualificatore di Crate Late Model nel Gruppo A con un giro di 20,20 secondi partendo dalla pole interna, insieme al più veloce del Gruppo B, Darrell Lanigan, che ha messo a segno un giro di 20,23 secondi.

Nel film Super Late Model, Drake Troutman, che aveva cambiato programma all'ultimo minuto, ha deciso di provare il Big-Half Mile di Latrobe prima di partire per l'UMP Late Model Hell Tour. Fortunatamente per Troutman, la scommessa è stata ripagata con una visita a Victory Lane di Latrobe per richiedere l'assegno di $ 2.500 per aver vinto la funzione Super Late Model da 30 giri.

Troutman ha dominato l'evento ed è stato seguito da vicino sul traguardo da John Lee, Dan Angelicchio, Daniel Hill e Lucas McDonald.

Lee è stato il veloce qualificato nei Super Late Models con un giro di 18,46 secondi attorno al grande mezzo miglio.

Nella funzione Pure Stock da vincere da $ 1.000, l'epica battaglia è continuata tra i primi due piloti della divisione.

EJ Rozak e Anthony Monteparte hanno offerto uno spettacolo eccellente per i tifosi, con Rozak che è riuscito a imporsi dopo i 12 giri. Monteparte è arrivato secondo, seguito da Greg Blystone, Jim Zufall e Cody Behanna.

Sabato, le corse delle Stock Car avranno la serata libera poiché Full Pull Productions presenta per la prima volta nella storia della pista la Latrobe Speedway Spring Full Pull.

Sei classi di azioni di trazione si svolgeranno sul tratto anteriore della superstrada.

Le classi presentate includono i trattori Hot Farms, grandi trattori con roll-bar e motori turbo diesel da 510 pollici cubi. Trattori Pro Farm con motori turbo più piccoli, camion 4x4 Renegade Street Diesel, Super Street Gas e 4x4 Triple Crown Street Gas.