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Per molte persone nella scena dei camion, la strada da percorrere è bassa. In realtà, i camion vengono costruiti dalla fabbrica per trasportare carichi e i sistemi di sospensione sono stati progettati per gestire questa attività. Ai personalizzatori piace migliorare le cose e rendere un camion più elegante è in cima alla lista. Per coloro che non mettono alla prova i limiti delle capacità di trasporto di un camion, l'abbassamento delle sospensioni è un buon modo per migliorare sia la forma che la funzione.
Oltre all'ovvio motivo di abbassare un camion per motivi di stile, ci sono alcuni vantaggi che ne derivano. Un baricentro abbassato aiuterà in curva e migliorerà le prestazioni complessive. Inoltre, i camion ribassati sono un po’ più aerodinamici, il che a sua volta li rende un po’ più veloci.
Esistono diversi modi per abbandonare un camion e i risultati variano a seconda del tipo di configurazione delle sospensioni scelta. Alcuni veicoli sono più difficili da modificare rispetto ad altri e il costo è sempre un fattore determinante. Come tutti i veicoli, i camion sbattuti possono avere problemi con vialetti raschiati e dossi. L'approccio migliore è capire quanto in basso vuoi scendere e quali sono effettivamente le tue esigenze. Per aiutare a spiegare le differenze, abbiamo raccolto un elenco di tutte le opzioni disponibili.
In passato, i personalizzatori tagliavano o riscaldavano le molle per abbassare i veicoli. Sebbene li abbiano abbattuti, questi approcci hanno sacrificato la qualità di guida e le prestazioni. Oggi abbiamo una moltitudine di aziende aftermarket che producono molle accorciate progettate per funzionare correttamente. Scambiare le bobine è un modo conveniente per far cadere un camion, ma la qualità di guida ne risentirà e la distanza di corsa delle sospensioni sarà più breve.
Anche se acquistare un paio di mandrini a caduta significa che manterrai una guida fluida, sborserai circa il doppio del denaro. Ciò che fanno queste parti è alzare il punto di montaggio della ruota anteriore mantenendo la geometria delle sospensioni di fabbrica. La caduta tipica è di circa 2 pollici con i mandrini, ma l'installazione è più semplice rispetto alla sostituzione delle molle.
Molti dei camion più pesanti sono dotati di questo tipo di sospensione poiché possono gestire carichi più grandi. Sebbene questi sistemi siano limitati sulla quantità di calo che puoi ottenere, sono molto facili da regolare. Tutto quello che devi fare su questi camion è allentare l'hardware sulle chiavi di torsione e la tua corsa diminuirà all'istante. Per alcuni modelli, sono disponibili chiavi di torsione aftermarket che ti permetteranno di regolare nuovamente le sospensioni pur avendo un design più compatto per facilitare l'altezza dalla strada del tuo veicolo.
Ci sono alcune aziende che offrono questi componenti come un'altra soluzione. Per coloro che desiderano abbassare ulteriormente un camion, sarà necessario combinare parti come molle con bracci di sospensione personalizzati. Se disponi di un budget moderato, questo è un approccio decente, ma la geometria modificata altererà la manovrabilità del tuo camion. Per alcuni camion questo è l'unico modo per abbassare la sospensione anteriore senza dover modificare pesantemente il telaio.