Andare via

Sep 02, 2023

Per molti namibiani, andare fuoristrada è l'avventura definitiva. Ma prima di farlo, ci sono alcune regole d’oro a cui attenersi, poiché possono risparmiarti molto disagio e imbarazzo. Può anche costarti caro.

Top Revs è stato invitato dall'Ironman 4×4 Namibia e dai suoi concessionari in una vera e propria escursione selvaggia in campeggio e fuoristrada attraverso il Damaraland per avere un'esperienza diretta di ciò che la Namibia ha da offrire sulle strade meno battute.

Questo non solo ha aperto gli occhi su cosa aspettarsi, ma anche cosa mettere in valigia ed etichettare poiché non ci sono negozi, alberghi o qualsiasi altro lusso a portata di mano, tranne ciò che è stato preparato per l'avventura.

Una cosa certa è che la pianificazione e i preparativi vanno di pari passo mentre bisogna aspettarsi sempre l’inaspettato, poiché la Namibia è famosa in tutto il mondo per i suoi scenari in continua evoluzione.

Christoffel Moolman di Ironman 4×4 ha consigliato a questo autore di garantire una corretta pianificazione, portando con sé solo il necessario, poiché lo spazio potrebbe essere un problema e qualsiasi chilogrammo in più ha un grande impatto sul consumo di carburante, un bene molto prezioso quando si è nella boscaglia.

Un frigorifero da campeggio alimentato a batteria è utile per mantenere freschi la carne e altri prodotti deperibili per il viaggio, ha affermato Moolman. Quando si effettuano viaggi più lunghi, ha aggiunto Moolman, è opportuno optare per un sistema a doppia batteria per gestire gli apparecchi senza scaricare la batteria principale.

Oltre a cibo e acqua a sufficienza, alcuni degli elementi fondamentali sono beni di prima necessità come l'attrezzatura da campeggio e vestiti sufficienti e adeguati. Porta sempre con te dell’acqua extra per aiutare le persone che vivono in villaggi remoti che non sempre hanno accesso all’acqua potabile.

Parte della pianificazione è conoscere la distanza e i percorsi da percorrere poiché ciò aiuta nei preparativi per l'escursione.

Non viaggiare mai da soli perché il terreno può essere ingannevole e si può rimanere bloccati nelle paludi o addirittura nella sabbia asciutta dei letti dei fiumi lungo il percorso, ha detto Moolman. Poiché la maggior parte di questi percorsi non vengono utilizzati quotidianamente, potrebbero essere necessari giorni per ottenere assistenza.

Il nostro veicolo era ancora abbastanza nuovo sul mercato e c'erano dubbi riguardo ai viaggi seri fuori dalla rete. Ma il JAC T8 2.0 litri turbo diesel doppia cabina 4×4 si è dimostrato più che capace di affrontare qualsiasi terreno.

Sebbene sia ancora nuovo nel mercato locale e debba lavorare per il suo posto nel mondo del 4×4, il T8 non ha mancato il Top Revs durante tutto il viaggio e ha anche lasciato un'impressione duratura nel gruppo del tour.

Senza sospensioni aftermarket, abbiamo installato solo un kit di sollevamento per dare al veicolo un po' più di altezza da terra, il veicolo ha ripulito facilmente tutti i terreni su cui abbiamo viaggiato. Come in tutti i fuoristrada, gli pneumatici hanno giocato un ruolo importante e gli pneumatici fuoristrada 265/70/R17 montati (leggermente più grandi degli pneumatici montati in fabbrica) hanno reso il viaggio un gioco da ragazzi. Anche la pressione dei pneumatici è importante non solo per una migliore superficie sulla sabbia, ma sgonfiare i pneumatici ad una pressione preselezionata riduce il rischio di forature. Contribuisce anche a una guida più fluida sui diversi terreni.

Il consumo di carburante durante l'intero viaggio è stato oltre ogni aspettativa. Dato che abbiamo guidato per la maggior parte del tempo in 4x4H per una migliore tenuta di strada e aderenza, il veicolo ci ha comunque fornito una media tra 9,6 e 10 l/100 km (una media di 10 km/l).

Nonostante i numerosi contenitori di polvere incontrati dal gruppo, il veicolo non ha preso polvere e con l'aria condizionata in funzione, siamo arrivati ​​ad ogni campeggio notturno ancora freschi con poca fatica da parte del conducente.

Altri accessori che possono essere di grande aiuto sul campo sono un verricello e altri dispositivi di recupero come cinghie, grilli e corde cinetiche per tirare fuori il veicolo da terreni difficili o per assistere altri veicoli in difficoltà.

Poiché la Namibia ospita molti animali selvatici, sii sempre vigile e dai loro spazio poiché sono nel loro habitat naturale, consiglia Moolman.

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