Riflettori su AutoHunter: berlina Ford Mainline Business del 1956

Jul 14, 2023

Nel business dell'andare veloce

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Col tempo , ci sono stati stili di carrozzeria che sono stati resi obsoleti dalle richieste (o dalla loro mancanza) del mercato. Un locale che si rivolgeva ai commercianti e ai venditori ambulanti può sembrare bizzarro oggi, ma sicuramente era una cosa del passato. Una di queste auto è presente su AutoHunter, la piattaforma online gestita da ClassicCars.com: una Ford Mainline Tudor Business Sedan del 1956. Questo veicolo restaurato è alimentato da un V8 351ci da 525 cavalli abbinato a un cambio automatico C4 a tre velocità. Le caratteristiche includono sedili avvolgenti, alzacristalli elettrici, freni a disco anteriori, doppia pompa freno e nuovi componenti delle sospensioni, tra gli altri. Rifinita in Diamond Blue con tetto verniciato in Colonial White, questa Ford del 1956 includerà documenti, ricevute e un titolo chiaro con la vendita.

Mentre Ford aveva la Mainline Business Sedan, Chevrolet offriva la 150 Utility Sedan e Plymouth aveva la Plaza Business Coupé. Tutte si trovavano ai livelli di allestimento più bassi tra i rispettivi marchi, ma ciò che le distingueva dalle solite berline a due porte era la mancanza di un sedile posteriore. Ciò consentiva spazio per le merci o gli strumenti del mestiere di qualcuno.

Quando questa Ford Mainline Tudor Business Sedan del 1956 fu restaurata, fu ridipinta nelle tonalità originali Diamond Blue (codice D) e Colonial White (codice E). Le caratteristiche includono l'ornamento del cofano e il rivestimento laterale Customline. Da notare la mancanza di luci di riserva, che a quell'epoca erano un'opzione.

Un set di ruote Cragar da 15 pollici è avvolto da pneumatici Cooper Cobra Radial G/T 215/70 (anteriore) e 235/70 (posteriore).

Gli interni di questa berlina business sono stati riconfigurati con una serie di sedili avvolgenti più moderni rivestiti in vinile grigio, sebbene la parte posteriore dell'abitacolo rispetti ancora le sue origini austere. Le caratteristiche includono alzacristalli elettrici, cambio automatico Hurst montato a pavimento e volante a tre razze con impugnatura nera. Questo veicolo è stato originariamente consegnato senza radio né riscaldamento, quindi troverai delle targhette cancellate sul cruscotto dove normalmente apparirebbero questi componenti.

Il quadro strumenti è costituito dalla strumentazione AutoMeter che include un tachimetro, un contagiri da 8.000 giri/min montato su colonna e indicatori per il livello del carburante, la pressione dell'olio, la tensione e la temperatura del liquido di raffreddamento.

La potenza è fornita da un V8 Windsor da 351cid supportato da un cambio automatico a tre velocità C4 ricostruito. Le caratteristiche del motore includono coperchi valvole Ford Racing in alluminio nero, albero a camme Isky Racing Cams con bilancieri a rulli, carburatore Edelbrock 750-cfm a quattro barili, accensione elettronica, sistema di pulegge March Performance e testate.

Questa Ford è stata dotata di fabbrica di sospensioni anteriori indipendenti e di un solido asse di trazione posteriore. La frenata è stata migliorata con dischi anteriori manuali più una doppia pompa freno. Sono state installate una barra antirollio anteriore per carichi pesanti, un asse posteriore Currie Ford da nove pollici e barre Traction-Master.

Questa Ford Mainline Tudor Business Sedan del 1956 è un bel residuo di un'epoca passata. L'asta per questa utilitaria hot rod termina lunedì 12 giugno 2023 alle 12:45 (PDT)

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